忍耐一下子,快活一輩子

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底下是 忍耐一下子,快活一輩子 的內容簡介



英國有句諺語說:「想要雞蛋,就要忍受母雞的喀喀聲。」

確實如此,就算切一塊麵包,也總會損失一點碎屑,想要擁有更幸福的一生,

當然就必須暫時忍受眼前不如己意的生活。

日子越難過,越要用心過,越要帶著微笑度過。

本書特色

阿拉伯諺語說:「為了玫瑰,也要給刺澆水。」

眼前的生活,或許是你不願意面對的,但是,如果你不能暫時忍受那些扎在心頭的芒刺,

甚至,將那些芒刺化為刺激自己前進的動力,又如何為自己博得一座可以悠遊一輩子的心靈花園呢?

@人生在世,超過一半以上的困擾和煩惱,其實都來自於我們自以為生活不可能像自己想像中那樣簡單,因此,才會讓自己陷入自尋煩惱,自作自受的心靈禁錮之中。如果能夠瞭解幸福只是一種品嘗豐富生命的過程,而不是結果,那麼你就能體會簡單就是最大的幸福。

@我們常常認為自己處在不幸之中,其實,只不過是心情沮喪而已。人的情緒太容易受到外在環境的影響,如果你每天都覺得煩躁鬱悶,不妨靜下心來仔細檢討癥結所在,也許,你會意外地發現,生活中有太多的苦惱,其實都是自己不小心造成的……

作者簡介

容曉歌

曾經有一段時間計畫去歐洲當賣火柴的小女孩,只要喝一杯焦糖瑪奇朵就可以high上一整天,習慣踩在巨人的肩膀上,用輕鬆的態度來面對嚴肅的人生。最崇拜的偶像是哆啦A夢以及名偵探柯南,相信天下無難事,路是人走出來的。著有《向刻薄的人學習寬容》《你可以不用抓狂》《盡力就會創造奇蹟》《自信過一生》《向刻薄的人學習寬容2》《走出黑暗心靈》《幸福,就從現在開始》《放下痛苦就是幸福》《用平常心,做非常事》《幸福就是最好的禮物》《何必跟自己嘔氣》《換個念頭,就能出頭》《每個危機都是轉機》《換個念頭,就能出頭2》《生氣不能解決問題》……等書。



  • 出版社:普天出版社

    新功能介紹
  • 出版日期:2007/12/24
  • 語言:繁體中文
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▲Mercedes-AMG總算在法蘭克福車展上,正式讓Project One亮相。(圖/翻攝自Mercedes-AMG)

記者張慶輝/綜合報導

超跑再快,也還是與F1賽車有段差距,不過隨著Mercedes-AMG(賓士性能子品牌)的Project One現身後,這樣的差距將大幅縮小,因為其動力正是源自F1賽車,以1.6升V6渦輪引擎搭配混合動力,能爆發出1,014匹綜效馬力,讓層峰買家能更接近F1的極速世界。

▲準確來說,Project One是比超跑更高一階的「Hypercar」。(圖/翻攝自Mercedes-AMG)

正因為是比照F1規格,Project One的引擎採用氣動閥門,並搭配電子渦輪,轉速可達11,000rpm,熱效率超過40%,不過為了日常使用的可靠性與法規考量,仍有部分組件與F1賽車不同,不過加上馬達輔助後,但仍能為後軸提供671匹的動力。

▲儘管為了上路稍有妥協,但Project One的動力確實是源自F1賽車。(圖/翻攝自Mercedes-AMG)

另外一個與F1不同的地方,就是Project One的前軸也有兩具馬達,分別可輸出160匹馬力,藉此構成四輪驅動架構,6秒就能完成0-200km/h加速,另外位於座艙下方的800伏特電池組,其容量也是F1賽車的4倍,電壓更是一般油電車的2倍,能提供24公里的純電行駛里程。

▲雖然不是長得一模一樣,還是能看出許多F1賽車的影子。(圖/翻攝自Mercedes-AMG)

Project One還在預告階段時,許多車迷質疑外型有點「怪」,不過實車亮相後,倒是博得不少好評,不管是激進的空氣力學設計、經典的百葉窗引擎蓋、還是誇張的蝴蝶門,都喚醒車迷對Mercedes-Benz超跑的美好回憶。

▲蝴蝶門設計終於回來了,讓人想起過去賓士超跑的美好時光。(圖/翻攝自Mercedes-AMG)

對於追求極致性能的Project One來說,內裝雖然「簡單」,卻不失功能性與戰鬥氣息,環繞大量碳纖維的座艙內,有著承襲F1血統的多功能方向盤,搭配兩具液晶螢幕,資訊豐富又容易判讀,另外音響和空調也沒少,就連手機都有專屬座位,讓駕駛能完全沉浸在飆速快感中。

▲內裝簡簡單單,不過該有的都沒少,更能讓駕駛專注在「戰鬥」上。(圖/翻攝自Mercedes-AMG)

Project One將限量生產275部,雖然說不算「超級稀有」,但據傳早已搶購一空,這些買家除了要付出227萬美元(約新台幣6,814萬)的「起跳價」外,還得等上至少18個月才能交車,挑戰財力也考驗耐心。

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